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沥青混合料类

沥青混合料车辙试样成型机(液压标准)

所属栏目:沥青混合料类
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主要特点:
     液压式车辙试样成型机是我企业自主研制,开发的公路一期试验室设备,它集机械、电气、液压为一体,和同类产品相比具有体积小,自动化程度高,功能全,操作方便等特点,在国内处于领先水平。具有液压控制碾瓦压力在0-20KN范围内,可任意调节,试模高度在30-100mm的范围内可任意调节,安装试模的夹紧机构先进,使用方便,安全可靠。试模安装在小车上,能自动对中,无需任何调整,点动小车可停在任何位置。小车的碾压次数可任意设定,自动记录,自动停车。碾瓦的温度可以随意设定,可自动保持设定温度。
沥青混合料车辙试样成型机(液压标准)操作台面按钮
主要用途:
液压车辙试样成型机是主要用于车辙试验时对沥青混合料做碾压成型的机器,也可用于沥青混合料其它物理国学性能试验的轮碾法试样制作。

主要技术参数:
  1、试模规格:300×300×(50-100)MM
  2、碾瓦直径:1000mm 宽度300mm。
  3、试模车的运动速度:6次往返/分。
  4、碾瓦压力:0-20KN可调。(出厂时已设定为9.0KN)
  5、碾瓦温度:0-200℃
  6、外形尺寸:1310mm×790mm×1960mm
  7、重量:372Kg
  8、本机电源要求:380V±10%。
  9、功率:3KW
10、环境温度:5~40℃
11、环境湿度:≦85﹪
沥青混合料车辙试样成型机操作台图片
可选配置:
1.试验轮数目可选,最大支撑4个轮碾同时进行试验(须定制)。
2.无线蓝牙通讯器套件(可以使笔记本电脑和车辙试验仪之间在室内10米范围内进行无线通讯)
3.试验用笔记本电脑(如果选择了蓝牙通讯,则必须选配笔记本电脑)

基本原理和结构:
  沥青混合料的车辙试验是试件在特定的温度和荷载条件下,测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率,以每产生1mm变形的行走次数(即动稳定度)表示。本车辙试验仪采用试件固定,试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间),试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下,以每分钟21次的速率来回往返。如图所示:试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上,被来回拖动。试验轮碾压试件,产生形变,位移传感器检测到微小的变形,这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机,经过运算后,显示成变形曲线。
  试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求,荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转,拖动试验轮每分钟往返21次。

功能和特点:
1)带气流循环的自动控温系统,内部带恒温水槽,可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05℃。
2)试验轮气压自动升降系统,免除人工操作。
3)便于拆卸的控制系统,维护更简单。
4)带背景灯的轻触式操控界面,完整的液晶显示信息,试验状态一目了然。
5)蓝牙(Blue tooth)无线通讯,笔记本电脑可以远离操作台,更加安全。
6)自动进行试验,显示曲线图,数据自动存储,计算动稳定度,报表打印输出。

沥青混合料车辙试样成型机联结图片
性能优势:
1、国际标准设计,更加符合路面压实实况。
2、液压控制碾压轮压力在0-30KN范围内可任意调整。
3、独特的试模夹紧机构试模四周应力保持一致。
4、碾压轮可自动调整与路面压实一致,数据更加可靠。
5、碾轮碾压次数可任意设定,并随时记录碾压次数,当达到设定值后,碾压自动停止。
6、碾压温度采用PID智能控温,可根据实验机配要求任意设定并可进行温度修正,当实际温度达到设定温度后自动停止加热,温度数值显示准确。

操作规程:
1、接通电源后按“启动”按钮,此时,电源指示灯亮;温控仪上行的红色数字将显示当前温度,下行数字显示设置温度,计数表显示所设定次数。
2、旋转油泵启动“旋按钮”液压系统开始工作,扭动碾轮升降旋钮,则碾轮可自动升降。
3、旋转“碾轮上升”旋钮让碾轮上升,然后按“小车运行”让小车行至最前面,按停止将装好料的试模放到小车上,并锁紧。
4、按“小车运行”钮后,小车自动对中,液压车辙试样成型机根据需要设置所需的碾压次数。
5、转动“碾轮下降”旋钮让碾轮下降,当碾轮接触试料后,按“小车运行”按钮,小车自动进行往复碾压,到所设置碾压次数后,小车会自动停止。
6、转动“碾轮上升”钮,升到一定高度时,转动“碾轮停止”旋钮让碾轮停止移动。
7、按“小车运行” 钮将小车点动到前面,按“小车停止”按钮,小车停止运行,取下试模
8、按“总停”钮,全部断电,一次试模成型试验制作完毕。

常见故障:
1. 碾瓦不能上升,不能下降,试模承载车运动也不能运动。
原因:泵站没有压力
可能原因:电机未运转(听声音可以听出来),泵电机反转了,更改3相电源输入线相序即可。
2. 试模承载车可以运动,碾瓦不能上升下降。
原因:升降阀损坏
解决办法:更换电磁阀。
3. 碾瓦可以升降,试模承载车能运动,但不能换向
原因:行程开关损坏。
解决办法:更换行程开关
4. 碾瓦可以升降,试模承载车不能运动
原因:运动的电磁阀坏。
解决办法:更换电磁阀
5. 碾压过程中计数器无法计数
原因:计数用接近开关损坏
解决办法:更换接近开关
6. 温度控制不稳
原因:温控器参数不是最佳
解决办法:启动温控表的参数自整定。
7. 碾瓦表面温度低于温控表显示温度。
原因:由于测温点不在碾瓦表面上,温度的阶梯属于正常现象。
解决办法:在温控表的参数修正中,将温度修正到碾瓦的实际温度值;或者,将温控表目标温度设置高于需求温度。
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